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エリーゼと207を比較! - みんなの比較車種

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エリーゼと207の中古車情報を比較する

ロータス  エリーゼ   プジョー  207
VS
349.8万円977万円
エリーゼの相場表を見る
中古車相場 16万円88万円
207の相場表を見る
52 中古車掲載台数 25
  • ロータス エリーゼ スポーツ220II ワンオーナー

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    828万円

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    本体価格
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    558万円

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    本体価格
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  • ロータス エリーゼ クラブレーサー 3900k タイヤネオバ新品 サーキットなし

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    649.1万円

  • ロータス エリーゼ クラブレーサー 6MT カーボンハードトツプ

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ 111R トヨタ 2ZZ 6速 可変バルブ付きVVTL-i

    本体価格
    378万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 1オーナー/LED/ナビ/TV/Bカメ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    598万円

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    29万円

関東
17
686.7万円
関西
15
549.2万円
東海
10
604.7万円
北海道
0
---
九州
5
637.5万円
東北
2
378万円
北陸・甲信越
3
538万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
12
35.9万円
関西
3
39.6万円
東海
1
55万円
北海道
1
20万円
九州
2
48万円
東北
2
33.3万円
北陸・甲信越
1
36万円
中国
2
47.4万円
四国
1
18万円

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エリーゼと207のカタログ情報を比較する

ロータス  エリーゼ   プジョー  207
432.6万円913万円 新車時価格 189万円320万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
1598~1798 排気量(cc) 1360~1598
119~248 最高出力(馬力) 88~175
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

---
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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