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エリーゼとボンネビルを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エリーゼ   ポンテアック  ボンネビル
VS
349.8万円977万円
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中古車相場 ---
ボンネビルの相場表を見る
52 中古車掲載台数 1
  • ロータス エリーゼ 111R 2ZZエンジン 純正19インチAW

    本体価格
    350万円

  • ロータス エリーゼ 111 カーボンルーフ

    本体価格
    365万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 1オーナー/LED/ナビ/TV/Bカメ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    598万円

  • ロータス エリーゼ S TOYOTA 1ZZエンジン自然吸気 5MT

    本体価格
    479.9万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ220II ワンオーナー

    本体価格
    828万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ モモステ F16/R17インチAW  ハーフレザー

    本体価格
    668万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II 

    本体価格
    870.5万円

  • ロータス エリーゼ S スーパーチャージャー/オイル漏れ対策済み

    本体価格
    699万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220 CUP ロールケージ フルバケットシート

    本体価格
    682万円

  • ロータス エリーゼ S1 ETC 幌 左ハンドル

    本体価格
    528万円

ピックアップ中古車
  • ポンテアック ボンネビル  

    本体価格
    440万円

関東
16
671万円
関西
16
549.2万円
東海
10
604.7万円
北海道
0
---
九州
5
637.5万円
東北
2
378万円
北陸・甲信越
3
538万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
440万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エリーゼとボンネビルのカタログ情報を比較する

ロータス  エリーゼ   ポンテアック  ボンネビル
432.6万円913万円 新車時価格 450万円540万円
オープン ボディタイプ セダン
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 5055×1840×1415  他
1598~1798 排気量(cc) 3787
119~248 最高出力(馬力) 165~205
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ポンティアックの最上級フルサイズセダン

1987(S62)年に登場したフルサイズのパーソナルセダン。ボディバリエーションは、4ドアセダンのみで駆動方式はFF(前輪駆動)だ。個性的でスポーティなフロントマスクと、大胆なウエッジシェイプは若者をターゲットにしたもの。搭載されるエンジンは3.8LのV6のOHVで、基本仕様は150psを発生した。LE、SE、SSEの3グレードを展開し、SEとSSEには、少し出力のアップしたシーケンシャルポート噴射の高性能エンジン(165ps)が搭載されたが、最終的にはすべてのグレードにこの高性能エンジンが採用された。組み合わされるミッションは4ATのみ。電子式のレベリングシステムも装備する。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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