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パナメーラとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとエリーゼの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   ロータス  エリーゼ
VS
148.8万円2390万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 349.8万円977万円
エリーゼの相場表を見る
252 中古車掲載台数 53
  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 右H茶革 テックアート21AW 緑 下取

    本体価格
    192万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD SデザインPKG OP21AW Pルーフ スポクロ

    本体価格
    1149.7万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 PDK サンルーフ/スポクロ/マッサージ機能

    本体価格
    1480万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK ベース 20インチアルミ ドラレコ ナビ

    本体価格
    299万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK 1オーナー・Sクロノ・21AW・トラジャム

    本体価格
    1048万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド エグゼクティブ PDK 4WD 

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド スポクロ・サンルーフ・LED・19AW・赤革

    本体価格
    448万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK 

    本体価格
    388万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD OP260/スポーツクロノPKG/パノラマSR

    本体価格
    1780万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK スポクロ シートヒーター&クーラー

    本体価格
    645万円

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  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II 

    本体価格
    870.5万円

  • ロータス エリーゼ 111R 2ZZエンジン 純正19インチAW

    本体価格
    350万円

  • ロータス エリーゼ S ベージュレザー/HIDヘッドライト/ETC/ナビ/

    本体価格
    478万円

  • ロータス エリーゼ 1.6 ETC ポータブルナビ バックカメラ

    本体価格
    498万円

  • ロータス エリーゼ 111 スタンダード

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ S ワンオーナー ETC レーダー

    本体価格
    738万円

  • ロータス エリーゼ S 1117・ETC・5速MT・キーレス

    本体価格
    457.7万円

  • ロータス エリーゼ ローバーE/Gモデル 

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220 ソリッドレッド バックカメラ 禁煙

    本体価格
    670万円

  • ロータス エリーゼ 111 

    本体価格
    応談

関東
91
655.8万円
関西
30
708.7万円
東海
74
657.8万円
北海道
8
479.2万円
九州
21
700.5万円
東北
3
793.3万円
北陸・甲信越
11
366.8万円
中国
6
784.8万円
四国
8
852.5万円
地域別台数
関東
16
680.8万円
関西
16
549.2万円
東海
10
615万円
北海道
1
---
九州
5
570.3万円
東北
2
378万円
北陸・甲信越
3
538万円
中国
0
---
四国
0
---

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パナメーラとエリーゼのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   ロータス  エリーゼ
1132.8万円3178.8万円 新車時価格 432.6万円913万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
5049×1937×1423  他 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
2893~3996 排気量(cc) 1598~1798
330~630 最高出力(馬力) 119~248
4WD、FR 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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