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エリーゼとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エリーゼ   トヨタ  WiLL VS
VS
349.8万円977万円
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中古車相場 35万円129万円
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52 中古車掲載台数 10
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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    739万円

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    本体価格
    874.7万円

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    本体価格
    649.1万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 240 ファイナル エディション 生産終了モデル ユーザー下取り車 ETC

    本体価格
    960万円

  • ロータス エリーゼ SC 

    本体価格
    応談

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    588万円

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    本体価格
    670万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II 

    本体価格
    870.5万円

  • ロータス エリーゼ 111S タイプ72 禁煙車 限定10台

    本体価格
    349.8万円

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    108万円

関東
17
686.7万円
関西
15
549.2万円
東海
10
604.7万円
北海道
0
---
九州
5
637.5万円
東北
2
378万円
北陸・甲信越
3
538万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
87.8万円
関西
0
---
東海
1
108万円
北海道
1
79.8万円
九州
1
35万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エリーゼとWiLL VSのカタログ情報を比較する

ロータス  エリーゼ   トヨタ  WiLL VS
432.6万円913万円 新車時価格 149.8万円205万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
1598~1798 排気量(cc) 1496~1795
119~248 最高出力(馬力) 110~190
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

---
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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