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X3とヨーロッパを比較! - みんなの比較車種

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X3とヨーロッパの中古車情報を比較する

BMW  X3   ロータス  ヨーロッパ
VS
39.9万円1019.9万円
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中古車相場 ---
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665 中古車掲載台数 8
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD セレクトパッケージ・harman/kardon

    本体価格
    568万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 LCI パノラマSR 全周囲カメラ 20AW

    本体価格
    498万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 リアビューカメラ 2年保証付

    本体価格
    599.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革サンルーフ禁煙20AW電動トランクLEDACC

    本体価格
    538万円

  • BMW X3 xドライブ20d ミッドナイト エディション ディーゼルターボ 4WD 限定車 NEWインテリア ヒ‐タ茶革 2年保証

    本体価格
    418万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ- 黒革 ACC 全周囲カメラ フルセグ

    本体価格
    183万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 下取 ワンオーナー パノラマサンルーフ

    本体価格
    558万円

  • BMW X3 xドライブ20i xライン 4WD ワンオーナー黒革シートLEDヘッドライト

    本体価格
    345万円

  • BMW X3 xドライブ25i 4WD 

    本体価格
    98万円

  • BMW X3 xドライブ20d  xライン ディーゼルターボ 4WD 後期 茶革 純正ナビ 全周囲カメラ ACC 禁煙

    本体価格
    184.4万円

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  • ロータス ヨーロッパ スペシャル 5速 

    本体価格
    593万円

関東
275
401.6万円
関西
113
421.3万円
東海
85
428.4万円
北海道
44
305.1万円
九州
53
428.9万円
東北
26
345.7万円
北陸・甲信越
41
368.1万円
中国
25
463.9万円
四国
3
437.4万円
地域別台数
関東
3
---
関西
2
650万円
東海
1
593万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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BMW  X3   ロータス  ヨーロッパ
798万円1008万円 新車時価格 664.7万円698.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 3900×1714×1120  他
1995~2997 排気量(cc) 1998
190~381 最高出力(馬力) 197~225
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

昔の名前が復活、乗りやすさを考えたロータス

同社のエリーゼの上級モデルとして登場したヨーロッパSはエリーゼと同じ押し出しアルミ素材を接着&リベットで強固に接合した車台を与えられている。これは、ジャガーXKやアストンマーチンなどにも技術供与されている極めて軽量かつ精度の高い車台を作る生産方法だ。1tを切る車体に横置きにミッドシップマウントされるのはGM製の2L直4ターボエンジン。ミッションは6MTのみ。インテリアはエリーゼと異なり、床全面にカーペットが敷き詰められ、サイドシルを低く、ルーフラインを高くすることで乗降性も向上している。これに合わせて、ハンドリングもマイルドにセッティングされて、長距離や日常的な運転もしやすくなった。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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