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ハイゼットトラックとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとエヴォーラの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ロータス  エヴォーラ
VS
12.7万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 443万円1170万円
エヴォーラの相場表を見る
3214 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD フロアAT ラバーマット 届出済未使用車

    本体価格
    147万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック エアコン パワステ スペシャル CarsOsaka:C5055 エアコン オートマ

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 エアコン パワステ

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 クライマー 3方開 4WD 

    本体価格
    29.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    145.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック インディ108 東和モータース ポップアップルーフ 安全機能スマアシ付き

    本体価格
    342万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 5FACPSETC付き

    本体価格
    44.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD HARDCARGOコンプリート

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    117.1万円

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    応談

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  • ロータス エヴォーラ ファーストリミテッドエディション 6MT/限定20台/ディーラー車/2+2シーター

    本体価格
    443万円

関東
568
113.3万円
関西
530
113.6万円
東海
411
107.2万円
北海道
162
105.3万円
九州
600
98.7万円
東北
265
103.3万円
北陸・甲信越
252
109.6万円
中国
230
101.3万円
四国
196
98.8万円
地域別台数
関東
9
834.8万円
関西
1
1100万円
東海
4
740.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
498万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

エヴォーラの中古車を探す

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ハイゼットトラックとエヴォーラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ロータス  エヴォーラ
59.9万円266.8万円 新車時価格 850.5万円1980万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
658 排気量(cc) 3456
46~53 最高出力(馬力) 280~436
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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