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ビアンテとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   ロータス  エヴォーラ
VS
18万円194.3万円
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中古車相場 439万円1170万円
エヴォーラの相場表を見る
262 中古車掲載台数 15
  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 2016y/ナビテレビバックカメラ

    本体価格
    118万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 

    本体価格
    35万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S スカイアクティブ 両電ドア ナビ BT音楽 地デジ 純正16AW ETC

    本体価格
    60.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 社外ナビ 両側パワスラ 自社 ローン

    本体価格
    76.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 両側電動スライドドア フルセグナビ

    本体価格
    48万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビTV.Bカメラ.両PWスライド.車検2年実施

    本体価格
    28万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側電動スライドドア パドルシフト

    本体価格
    40.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 両側電動/ナビ/後DVDモニター/ETC

    本体価格
    39.9万円

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  • ロータス エヴォーラ 400 2プラス2シーター パドルシフト付き6AT

    本体価格
    828万円

関東
101
53.2万円
関西
41
41.3万円
東海
23
59.6万円
北海道
11
57.6万円
九州
36
55.6万円
東北
15
52.9万円
北陸・甲信越
10
37.5万円
中国
22
71.1万円
四国
3
43.1万円
地域別台数
関東
9
747.4万円
関西
1
1100万円
東海
4
740.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
498万円

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ビアンテとエヴォーラのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   ロータス  エヴォーラ
213.2万円311万円 新車時価格 850.5万円1980万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
1997~2260 排気量(cc) 3456
144~165 最高出力(馬力) 280~436
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名、4名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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