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ロードスターRFとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとエヴォーラの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   ロータス  エヴォーラ
VS
141.7万円488.8万円
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中古車相場 443万円1170万円
エヴォーラの相場表を見る
314 中古車掲載台数 15
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSE マツダコネクト

    本体価格
    395万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS マツダコネクトナビ BOSEサウンドシステム

    本体価格
    186.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 追突軽減装置純正SDナビ本革ETCインテリキ-

    本体価格
    220.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 6MT 茶革シート BOSEサウンド LEDヘッド

    本体価格
    293.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S メーカーナビ/バックカメラ/BOSE/衝突軽減

    本体価格
    284.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 1オナ BOSE ドラレコ Sヒーター Bモニタ

    本体価格
    279万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6MT LEDアクセサリーランプ ブルーミラ

    本体価格
    341.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MTユーザー買取車BBSアルミBremboキャリパ

    本体価格
    214.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ETC・ナビSD・新品タイヤ

    本体価格
    169.8万円

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関東
122
272.8万円
関西
50
264.5万円
東海
70
287.8万円
北海道
4
275.2万円
九州
15
275.3万円
東北
15
298.7万円
北陸・甲信越
12
322.6万円
中国
18
261.4万円
四国
8
310.4万円
地域別台数
関東
9
834.8万円
関西
1
1100万円
東海
4
740.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
498万円

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ロードスターRFとエヴォーラのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   ロータス  エヴォーラ
324万円438.2万円 新車時価格 850.5万円1980万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
1997 排気量(cc) 3456
158~184 最高出力(馬力) 280~436
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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