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| ロータス エヴォーラ | トヨタ スプリンターシエロ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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443万円～1234.7万円
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中古車相場 |
119.9万円
スプリンターシエロの相場表を見る |
| 9台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ロータス エヴォーラ | トヨタ スプリンターシエロ | |
|---|---|---|
| 850.5万円～1980万円 | 新車時価格 | 111.7万円～158.8万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4342×1848×1223 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4255×1655×1360 |
| 3456 | 排気量(cc) | 1498～1587 |
| 280～436 | 最高出力（馬力） | 140 |
| MR | 駆動方式 | FF |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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エクセル以来の4シーターGT ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2＋2のシートレイアウト（2シーター仕様も選択可能）を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー＋アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。（2009.6） |
解説 |
時代を先取りしすぎた5ドアハッチモデル 6代目スプリンターの派生モデルとして登場した5ドアハッチバック。当時、AE86レビン／トレノやセリカのヒットでリフトバックモデルが流行したことからラインナップされたが、レビン／トレノもこの世代から2ドアクーペのみとなり、売れ行きは不振だった。ただし、このシエロの登場以降に各メーカーがこぞって5ドアハッチをリリースするなど、時代を先取りしすぎたともいえる。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムのほか、1.6Lの直4ツインカムの設定もされていた。今回のMCでは全エンジンがEFI化され、大幅に出力性能が向上した。(1989.5) |
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現在カーセンサーではエヴォーラの中古車は9台、スプリンターシエロの中古車は1台掲載しています。
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