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DB11とエキシージSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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DB11とエキシージSロードスターの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DB11   ロータス  エキシージSロードスター
VS
1047万円2288万円
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中古車相場 620万円748万円
エキシージSロードスターの相場表を見る
52 中古車掲載台数 4
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    本体価格
    1675万円

  • アストンマーティン DB11 V12 5.2L シナバーオレンジ

    本体価格
    1450万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 限定1000台

    本体価格
    1047万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション コンテンポラリー&ラグジュアリーP

    本体価格
    1599.9万円

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    本体価格
    693万円

関東
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1547.7万円
関西
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東海
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1590.8万円
北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
1
1490万円
中国
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1700万円
四国
1
1780万円
地域別台数
関東
2
711.5万円
関西
0
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東海
1
620万円
北海道
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九州
0
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東北
1
693万円
北陸・甲信越
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DB11とエキシージSロードスターのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB11   ロータス  エキシージSロードスター
2278.1万円3083.6万円 新車時価格 880万円1060.6万円
クーペ ボディタイプ オープン
4739×1940×1279  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1800×1130
3982~5204 排気量(cc) 3456
503~630 最高出力(馬力) 350
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
解説

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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