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812スーパーファストとエキシージSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  812スーパーファスト   ロータス  エキシージSロードスター
VS
3990万円5780万円
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中古車相場 620万円748万円
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28 中古車掲載台数 4
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  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT カーボンファイバー製レーシングシート

    本体価格
    4980万円

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    本体価格
    4350万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT D車 1オーナー カーボンドライバーゾーン

    本体価格
    4490万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT POWERCRAFT可変 BCFORGED22AW ディーラー車

    本体価格
    5100万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT JBLサウンド・Fリフト・レザー・レザー

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関東
10
4654.6万円
関西
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東海
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4850万円
北海道
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九州
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北陸・甲信越
1
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中国
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四国
0
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地域別台数
関東
2
711.5万円
関西
0
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東海
1
620万円
北海道
0
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九州
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東北
1
715万円
北陸・甲信越
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中国
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812スーパーファストとエキシージSロードスターのカタログ情報を比較する

フェラーリ  812スーパーファスト   ロータス  エキシージSロードスター
3910万円4128万円 新車時価格 880万円1060.6万円
クーペ ボディタイプ オープン
4665×1970×1275 全長x全幅x全高(mm) 4070×1800×1130
6495 排気量(cc) 3456
800 最高出力(馬力) 350
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
解説

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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