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296GTBとエキシージSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  296GTB   ロータス  エキシージSロードスター
VS
3580万円5380万円
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中古車相場 620万円693万円
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64 中古車掲載台数 3
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    本体価格
    応談

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関東
33
4300万円
関西
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4186.7万円
東海
11
4209.9万円
北海道
0
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九州
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4129.3万円
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1
4730万円
北陸・甲信越
1
5200万円
中国
1
4999.8万円
四国
1
4650万円
地域別台数
関東
1
675万円
関西
0
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東海
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620万円
北海道
0
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九州
0
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東北
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693万円
北陸・甲信越
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フェラーリ  296GTB   ロータス  エキシージSロードスター
3678万円 新車時価格 880万円1060.6万円
クーペ ボディタイプ オープン
4565×1958×1187 全長x全幅x全高(mm) 4070×1800×1130
2992 排気量(cc) 3456
663 最高出力(馬力) 350
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
解説

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは296GTBの中古車は64台、エキシージSロードスターの中古車は3台掲載しています。
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