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ビートとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ビート   ロータス  エミーラ
VS
34.8万円298万円
ビートの相場表を見る
中古車相場 1290万円1648万円
エミーラの相場表を見る
116 中古車掲載台数 40
  • ホンダ ビート 660 ロールバー

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート ビート 車高調 ワンオフマフラー 

    本体価格
    175万円

  • ホンダ ビート 660 ホロ張替済タイミングベルト交換済

    本体価格
    109万円

  • ホンダ ビート 660 キセノンヘッドライト/社外マフラー

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ ビート 660 5速マニュアル 幌交換済み 社外マフラー

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ ビート 660 ワンオーナー 新品幌交換済み リアスポ

    本体価格
    232.9万円

  • ホンダ ビート 660 5MT CUSCOストラットバー 純正14AW 黒幌

    本体価格
    78万円

  • ホンダ ビート 660 クラッチオーバーホール

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ ビート 660 5速MT リアウィング ETC 車検整備付

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ ビート 660 AT車

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション D車 V6 3.5 6ATパドルシフト 1オーナ車

    本体価格
    1435万円

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    本体価格
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  • ロータス エミーラ V6ファーストエディション 試乗車ATブラックPタンレザーダイヤカットW

    本体価格
    1397.8万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション AT デモカーUP

    本体価格
    1453万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 正規D車 1オーナー フルブラックパック

    本体価格
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  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 1オーナー 6MT スポーツサス フルブラックP

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  • ロータス エミーラ EMIRA First Edition AMG 2.0Lターボ DCTパドルシフト

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    1648万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 

    本体価格
    1382万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 

    本体価格
    1478万円

関東
30
117.5万円
関西
30
105万円
東海
13
107.1万円
北海道
3
105.6万円
九州
17
99.6万円
東北
6
88.4万円
北陸・甲信越
3
123.3万円
中国
9
121.9万円
四国
5
101万円
地域別台数
関東
18
1470.4万円
関西
6
1440.2万円
東海
9
1413.7万円
北海道
0
---
九州
5
1470.9万円
東北
1
1448万円
北陸・甲信越
1
1400万円
中国
0
---
四国
0
---

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ビートとエミーラのカタログ情報を比較する

ホンダ  ビート   ロータス  エミーラ
138.8万円 新車時価格 1353万円1804万円
オープン ボディタイプ クーペ
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
656 排気量(cc) 1991~3456
64 最高出力(馬力) 365~406
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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