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MAZDA6ワゴンとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6ワゴン   ロータス  エミーラ
VS
88.6万円310万円
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中古車相場 1198万円1648万円
エミーラの相場表を見る
57 中古車掲載台数 50
  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEスピーカー 360°モニター

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S プロアクティブ 12セグMナビ全方位

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 ドラレコ 360度モニタ クルコン

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ ターボ ディーゼル 衝突軽減装置 禁煙車

    本体価格
    305.3万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 20Sプロアクティブ 20Sプロアクティブ 360度ビューカメラ

    本体価格
    245.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ 地デジ 360度ビュー ETC 純正ドラレコ

    本体価格
    213.7万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビTV シートヒーター

    本体価格
    241.2万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビフルセグ 全方位 ブラウン革シート

    本体価格
    183.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25T Sパッケージ 黒革/レーダーC/BSM/LKA/SBS/ナビ360カメラ

    本体価格
    261.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S ブラック トーン エディション 

    本体価格
    209.8万円

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    1400万円

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    1398万円

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    1360万円

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  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ワンオーナー アルカンターラシート

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  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 正規D車 MT車 カーボンリアウィング

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    1449万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 

    本体価格
    1358万円

関東
31
213.4万円
関西
5
246万円
東海
4
229.7万円
北海道
3
270万円
九州
6
241.5万円
東北
2
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
246.3万円
四国
2
251.5万円
地域別台数
関東
23
1379.5万円
関西
8
1348.7万円
東海
11
1394.7万円
北海道
0
---
九州
5
1467.1万円
東北
1
1448万円
北陸・甲信越
1
1400万円
中国
0
---
四国
1
1320万円

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MAZDA6ワゴンとエミーラのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA6ワゴン   ロータス  エミーラ
284万円466.3万円 新車時価格 1353万円1804万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4805×1840×1480 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
1997~2488 排気量(cc) 1991~3456
156~230 最高出力(馬力) 365~406
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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