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ルークスとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとエミーラの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ロータス  エミーラ
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 1170万円1648万円
エミーラの相場表を見る
6316 中古車掲載台数 45
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 禁煙車

    本体価格
    170.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 

    本体価格
    158万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ/全方位M/踏み間違い防止/ETC/ドラレコ

    本体価格
    90.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正SDナビ 両側Pスラ 全方位 ACC

    本体価格
    140.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ワンオーナー車 純正ナビ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    154万円

  • 日産 ルークス 660 X 片側電動スライドドア 衝突防止アシスト

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 4WD ア-バンクロ-ム/タ-ボ/プロパイロット

    本体価格
    175.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 純正ナビ 全周囲モニター ETC 現行型

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ワンオ-ナ- 禁煙車 ナビ 腐食無 関東仕入

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    179.8万円

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    1435万円

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    1449万円

  • ロータス エミーラ V6 First Edition 6速MT スポーツサス/GY Eagle F1

    本体価格
    1368万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 正規D車 1オーナー フルブラックパック

    本体価格
    1439万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション タンレザーシート スポーツサス

    本体価格
    1398万円

関東
1722
128.2万円
関西
829
130.6万円
東海
913
130.7万円
北海道
213
143.6万円
九州
1137
138.2万円
東北
568
131.6万円
北陸・甲信越
363
128.7万円
中国
358
130.9万円
四国
213
128.9万円
地域別台数
関東
23
1424.9万円
関西
7
1408万円
東海
8
1416万円
北海道
0
---
九州
5
1470.9万円
東北
1
1448万円
北陸・甲信越
1
1400万円
中国
0
---
四国
0
---

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ルークスとエミーラのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ロータス  エミーラ
141.6万円245.4万円 新車時価格 1353万円1804万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
659 排気量(cc) 1991~3456
52~64 最高出力(馬力) 365~406
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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