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インプレッサG4とエミーラを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とエミーラの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   ロータス  エミーラ
VS
24.8万円357万円
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中古車相場 1290万円1648万円
エミーラの相場表を見る
235 中古車掲載台数 39
  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ バックカメラ HID 半革 ETC

    本体価格
    78.4万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8インチナビ ブラックレザーシート

    本体価格
    176.7万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビTVスマートキーLEDライト衝突軽減

    本体価格
    68.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD 特別仕様車 STI17AW Fスポ ナビTV ドラレコ

    本体価格
    74.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 2年保証付ナビTVバックモニタ衝突軽減B

    本体価格
    139万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    30.4万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ・ETC・前方ドラレコ付き

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ コ-ナ-センサ- バックカメラ

    本体価格
    157.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    159.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト ETC2.0 LED アダプティブクルコン BT接続

    本体価格
    98.9万円

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  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 

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    1478万円

  • ロータス エミーラ V6 FIRST EDITION フルブラックパック イエローキャリパー

    本体価格
    1478万円

  • ロータス エミーラ V6ファーストエディション D車 6速AT 3.5リッターV6 ダークグリーン

    本体価格
    1398万円

関東
77
91.1万円
関西
24
105.9万円
東海
23
109.3万円
北海道
33
100.8万円
九州
20
92.1万円
東北
27
103.7万円
北陸・甲信越
24
110.4万円
中国
4
79.5万円
四国
3
114.3万円
地域別台数
関東
18
1468.7万円
関西
6
1440.2万円
東海
9
1413.7万円
北海道
0
---
九州
5
1470.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1400万円
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサG4とエミーラのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   ロータス  エミーラ
192.2万円273.9万円 新車時価格 1353万円1804万円
セダン ボディタイプ クーペ
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
1599~1995 排気量(cc) 1991~3456
115~154 最高出力(馬力) 365~406
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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