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エミーラとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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エミーラとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

ロータス  エミーラ   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
1170万円1648万円
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中古車相場 81.8万円223万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
47 中古車掲載台数 42
  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ブラックパック/ETC/アルカンターラ

    本体価格
    1400万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション D車 V6 3.5 6ATパドルシフト 1オーナ車

    本体価格
    1435万円

  • ロータス エミーラ 2.0 First Edition 8速DCT スポーツサス/ミシュラン CUP2

    本体価格
    1598万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ワンオーナー 6MT バックモニター ETC

    本体価格
    1211.5万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション フルブラックパック スポーツサス

    本体価格
    1448万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 

    本体価格
    1478万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション タンレザーシート スポーツサス

    本体価格
    1398万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション フルブラックパック/新車保証継承

    本体価格
    1484万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 

    本体価格
    応談

  • ロータス エミーラ ファーストエディション 8速AT ブラックPKG ツアーサス

    本体価格
    1350万円

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    本体価格
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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD バックカメラ

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    178万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 2WD 6AT レーダーブレーキサポートII

    本体価格
    187万円

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    本体価格
    139.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD オールグリップ

    本体価格
    165万円

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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD クルーズコントロール/シートヒーター

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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 禁煙1オ-ナ-最長5年保証ドラレコBTナビLED

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    179.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 社外フルセグSDナビHIDヘッドライト

    本体価格
    142.3万円

関東
24
1424.9万円
関西
7
1408万円
東海
9
1408.7万円
北海道
0
---
九州
5
1470.9万円
東北
1
1448万円
北陸・甲信越
1
1400万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
9
150.5万円
関西
1
198万円
東海
6
156.6万円
北海道
3
147.9万円
九州
4
157.5万円
東北
11
174.6万円
北陸・甲信越
7
133.8万円
中国
1
185万円
四国
0
---

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SX4 S-CROSSの中古車を探す

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エミーラとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

ロータス  エミーラ   スズキ  SX4 S-CROSS
1353万円1804万円 新車時価格 204.1万円240万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4413×1895×1226  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
1991~3456 排気量(cc) 1586
365~406 最高出力(馬力) 117
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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