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クロスビーとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとエミーラの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   ロータス  エミーラ
VS
43.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 1198万円1648万円
エミーラの相場表を見る
1080 中古車掲載台数 49
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8型ナビ 禁煙 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    129万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ナビ Bカメラ ETC ドラレコ レンタUP

    本体価格
    223万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 ナビTV・ブレーキサポート・シートヒーター

    本体価格
    139万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ TV DVD BT シートヒーター LEDライト

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    176万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビTV/全周囲/オートクルーズ/Bluetooth

    本体価格
    158.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 2トーンカラー 8型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    157.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ メモリーナビ ETC フロアマット

    本体価格
    176万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 

    本体価格
    117万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8型ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    186.8万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エミーラ ファーストエディション 8速DCT スポーツサス/ミシュラン Cup2

    本体価格
    1598万円

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    本体価格
    1320万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション 2.0AMGターボ ツアーサス 20in黒鍛造

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    応談

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 1オーナー 赤ナッパ革 鍛造20AW

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    1198万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション AT デモカーUP

    本体価格
    1449万円

  • ロータス エミーラ V6 First Edition 6速AT ツアーサス/GY Eagle F1

    本体価格
    1428万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ワンオーナー/KEFスピーカー/20インチAW/

    本体価格
    1250万円

  • ロータス エミーラ V6ファーストエディション 

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  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 1オーナー 6MT スポーツサス フルブラックP

    本体価格
    1320万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ワンオーナー 6MT バックモニター ETC

    本体価格
    1196.5万円

関東
259
164.1万円
関西
111
165.3万円
東海
150
163.6万円
北海道
102
182.9万円
九州
148
161.5万円
東北
112
180.2万円
北陸・甲信越
103
172.6万円
中国
51
158.1万円
四国
44
160.9万円
地域別台数
関東
23
1379.5万円
関西
8
1348.7万円
東海
10
1396.3万円
北海道
0
---
九州
5
1467.1万円
東北
1
1448万円
北陸・甲信越
1
1400万円
中国
0
---
四国
1
1320万円

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クロスビーとエミーラのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ロータス  エミーラ
176.6万円237.4万円 新車時価格 1353万円1804万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
996 排気量(cc) 1991~3456
99 最高出力(馬力) 365~406
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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