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アルファードとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ロータス  エミーラ
VS
26万円1899万円
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中古車相場 1198万円1648万円
エミーラの相場表を見る
8084 中古車掲載台数 49
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 

    本体価格
    1000万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD 禁煙車/黒内装/純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    680万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 後席モニター JBLサウンド 全周囲モニタ

    本体価格
    565万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 後期/衝突軽減/フリップダウン/禁煙/ETC2.0

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック JBLナビTV360°カメラOP衝突軽減18AW両側

    本体価格
    240.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ワンオーナー/モデリスタ/パノラマルーフ

    本体価格
    939.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 社外エアロ ローダウン 22インチアルミ

    本体価格
    312万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII モデリスタエアロ 10インチナビ 1オーナー

    本体価格
    409.2万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S プライムセレクションII 4WD 純正ナビ 後席モニター 両側電動ドア 禁煙

    本体価格
    127.1万円

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  • ロータス エミーラ V6ファーストエディション 試乗車ATブラックPタンレザーダイヤカットW

    本体価格
    1339.8万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 

    本体価格
    1358万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ツアーサスペンション 1オーナー 6MT

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    1380万円

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    1578万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 

    本体価格
    1478万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 

    本体価格
    1332万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 正規D車 MT車 カーボンリアウィング

    本体価格
    1449万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 国内1号車 6速MT フルBKP 認定車両

    本体価格
    1290万円

  • ロータス エミーラ ターボ フルブラックバック

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    1320万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション 2.0 特別仕様車 フルブラックパック

    本体価格
    1430万円

関東
2551
393.6万円
関西
1256
432.4万円
東海
1316
447.3万円
北海道
474
399.5万円
九州
871
426.2万円
東北
438
382.8万円
北陸・甲信越
427
394.6万円
中国
530
436.6万円
四国
221
400.8万円
地域別台数
関東
23
1379.5万円
関西
8
1348.7万円
東海
10
1396.3万円
北海道
0
---
九州
5
1467.1万円
東北
1
1448万円
北陸・甲信越
1
1400万円
中国
0
---
四国
1
1320万円

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アルファードとエミーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ロータス  エミーラ
510万円1480万円 新車時価格 1353万円1804万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
2487~2493 排気量(cc) 1991~3456
177~190 最高出力(馬力) 365~406
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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