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パッソとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   ロータス  エミーラ
VS
4.9万円188.8万円
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中古車相場 1290万円1648万円
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2293 中古車掲載台数 40
  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ メモリーナビ バックモニター ETC

    本体価格
    28万円

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  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ SDナビ フルセグ バックモニター ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ナビ バックモニター ETC LED

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ フルセグ・パノラマモニタ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    148万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Fドライブレコーダー プッシュスタート

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    113万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ コーナーセンサ スマートキー 1年間保証

    本体価格
    79万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ナビ・ETC

    本体価格
    22万円

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    1346.3万円

関東
618
71.9万円
関西
257
68.7万円
東海
322
67万円
北海道
172
74.9万円
九州
248
71.3万円
東北
242
72.6万円
北陸・甲信越
191
71.8万円
中国
178
73.3万円
四国
65
76.6万円
地域別台数
関東
18
1470.4万円
関西
6
1440.2万円
東海
9
1413.7万円
北海道
0
---
九州
5
1470.9万円
東北
1
1448万円
北陸・甲信越
1
1400万円
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとエミーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ロータス  エミーラ
115万円191.3万円 新車時価格 1353万円1804万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
996 排気量(cc) 1991~3456
69 最高出力(馬力) 365~406
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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