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タンクとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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タンクとエミーラの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ロータス  エミーラ
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 1290万円1648万円
エミーラの相場表を見る
1930 中古車掲載台数 40
  • トヨタ タンク 1.0 X S 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ナビBカメラ・両側Pドア・モデリスタエアロ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 修復歴なし バックカメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    107.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレ

    本体価格
    96.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 後席モニタ 両側電動 ETC LED Bluetooth

    本体価格
    89.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T ターボ トヨタ記録簿7枚 1オーナー禁煙車

    本体価格
    112万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 距離無制限1年保証付 純正9インチナビ

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマートキー ETC スマートアシスト3 両

    本体価格
    149万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正Fエアロ 純正7inナビ アラウンドビュー

    本体価格
    113.5万円

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    本体価格
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    応談

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    1598万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ブラックパック/ETC/アルカンターラ

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    1400万円

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    本体価格
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  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 

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    1478万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション フルブラックパック スポツレシオ6速MT

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    1550万円

  • ロータス エミーラ 2.0 ファーストエディション ファーストエディション ワンオーナー

    本体価格
    1430万円

関東
522
107.9万円
関西
238
114.9万円
東海
310
113.1万円
北海道
111
126.7万円
九州
235
110.5万円
東北
148
123.4万円
北陸・甲信越
160
109.2万円
中国
147
113.8万円
四国
59
117.3万円
地域別台数
関東
18
1470.4万円
関西
6
1440.2万円
東海
9
1413.7万円
北海道
0
---
九州
5
1470.9万円
東北
1
1448万円
北陸・甲信越
1
1400万円
中国
0
---
四国
0
---

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タンクとエミーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ロータス  エミーラ
146.3万円204.6万円 新車時価格 1353万円1804万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
996 排気量(cc) 1991~3456
69~98 最高出力(馬力) 365~406
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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