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エレトレとDBSを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エレトレ   アストンマーティン  DBS
VS
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中古車相場 2050万円
DBSの相場表を見る
3 中古車掲載台数 2
  • ロータス エレトレ R クオーツ内装 エグゼ4座 HWA インテリGR

    本体価格
    2180万円

  • ロータス エレトレ S クオーツインテリア ハイウェイアシストPKG

    本体価格
    1850万円

  • ロータス エレトレ S ルビー内装 エグゼ4座 HWA インテリGR

    本体価格
    1840万円

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  • アストンマーティン DBS 5.9 6MT

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBS 5.9 パワークラフトカヘンバルブ

    本体価格
    2050万円

関東
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1850万円
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地域別台数
関東
1
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関西
0
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東海
1
2050万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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ロータス  エレトレ   アストンマーティン  DBS
2332万円2673万円 新車時価格 3099万円3419.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5103×2060×1636 全長x全幅x全高(mm) 4720×1910×1280
--- 排気量(cc) 5935
612~918 最高出力(馬力) 517
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ピュアエレクトリックハイパーSUV

実用的で多用途、かつ広々としたファミリー向けピュアエレクトリックハイパーSUV。75年にわたるスポーツカーのデザインとエンジニアリングの核となる原則と、ロータスのDNAを受け継ぎ、新世代の顧客を対象とした新モデルにあたる。標準仕様モデルにおいても、アクティブエアサス、連続減衰力制御、トルクベクタリングなどの最新装備が採用されている。2モデル展開で、「エレトレS」には最高出力612ps/最大トルク710N・mのモーター、「エレトレR」には同918ps/985N・mのモーターを採用。「エストレR」は、2速のトランスミッションが用いられている。バッテリーは、112kWhのリチウムイオンバッテリーとなる。デジタルコックピットなどのインターフェイスや、安全運転支援システムなど、最新の装備が採用された。(2023.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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