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F430スパイダーとエレトレを比較! - みんなの比較車種

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F430スパイダーとエレトレの中古車情報を比較する

フェラーリ  F430スパイダー   ロータス  エレトレ
VS
1298万円3965.2万円
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中古車相場 ---
エレトレの相場表を見る
29 中古車掲載台数 3
  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規ディーラー車 5000キロ ベージュ革

    本体価格
    1730万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
    1880万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 ディーラー車 カーボンブレーキ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
    2870万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 HAMANNエアロ クライスジークマフラー

    本体価格
    1290万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 特注カラー 赤革シート HID HDD

    本体価格
    2000万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 D車 カーボンブレーキ パーキングセンサー

    本体価格
    1598万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規ディーラー車 ナビ ロベルタエアサス

    本体価格
    1568万円

  • フェラーリ F430スパイダー 4.3 希 少 Spider フロア6速 正規D車

    本体価格
    3965.2万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エレトレ R クオーツ内装 エグゼ4座 HWA インテリGR

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    1840万円

関東
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2018万円
関西
7
1976.3万円
東海
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北海道
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九州
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1598万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
1780万円
中国
0
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四国
2
1402万円
地域別台数
関東
1
1850万円
関西
0
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東海
2
2010万円
北海道
0
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
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中国
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F430スパイダーとエレトレのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F430スパイダー   ロータス  エレトレ
2228.1万円2671.2万円 新車時価格 2332万円2673万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4515×1925×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 5103×2060×1636
4307~4308 排気量(cc) ---
490 最高出力(馬力) 612~918
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
解説

ピュアエレクトリックハイパーSUV

実用的で多用途、かつ広々としたファミリー向けピュアエレクトリックハイパーSUV。75年にわたるスポーツカーのデザインとエンジニアリングの核となる原則と、ロータスのDNAを受け継ぎ、新世代の顧客を対象とした新モデルにあたる。標準仕様モデルにおいても、アクティブエアサス、連続減衰力制御、トルクベクタリングなどの最新装備が採用されている。2モデル展開で、「エレトレS」には最高出力612ps/最大トルク710N・mのモーター、「エレトレR」には同918ps/985N・mのモーターを採用。「エストレR」は、2速のトランスミッションが用いられている。バッテリーは、112kWhのリチウムイオンバッテリーとなる。デジタルコックピットなどのインターフェイスや、安全運転支援システムなど、最新の装備が採用された。(2023.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではF430スパイダーの中古車は29台、エレトレの中古車は3台掲載しています。
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