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Aクラスとエレトレを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとエレトレの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ロータス  エレトレ
VS
15万円1190万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
エレトレの相場表を見る
586 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 当社買い取りダイレクト販売車 黒本革

    本体価格
    209.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG

    本体価格
    258.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ナビ/フルセグ バックカメラ

    本体価格
    95万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ MP202202 後期・ポーラホワイト・(2202)

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 純正Dオーディオ  BT carplay Bカメラ ACC

    本体価格
    147.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ レザーエクスクルーシブ レーダーセーフテ

    本体価格
    156万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ レーダーセーフティ/ベーシックPKG

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    245.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    334.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    221.3万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エレトレ S クオーツインテリア ハイウェイアシストPKG

    本体価格
    1778万円

  • ロータス エレトレ S ルビー内装 エグゼ4座 HWA インテリGR

    本体価格
    1840万円

  • ロータス エレトレ R クオーツ内装 エグゼ4座 HWA インテリGR

    本体価格
    2180万円

関東
226
236.4万円
関西
113
221.7万円
東海
88
226.4万円
北海道
10
154.6万円
九州
66
185.8万円
東北
21
175.6万円
北陸・甲信越
30
183.1万円
中国
19
265.4万円
四国
13
202.2万円
地域別台数
関東
1
1778万円
関西
0
---
東海
2
2010万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Aクラスとエレトレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ロータス  エレトレ
322万円641万円 新車時価格 2332万円2673万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 5103×2060×1636
1331~1950 排気量(cc) ---
136~160 最高出力(馬力) 612~918
FF 駆動方式 4WD
0名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

ピュアエレクトリックハイパーSUV

実用的で多用途、かつ広々としたファミリー向けピュアエレクトリックハイパーSUV。75年にわたるスポーツカーのデザインとエンジニアリングの核となる原則と、ロータスのDNAを受け継ぎ、新世代の顧客を対象とした新モデルにあたる。標準仕様モデルにおいても、アクティブエアサス、連続減衰力制御、トルクベクタリングなどの最新装備が採用されている。2モデル展開で、「エレトレS」には最高出力612ps/最大トルク710N・mのモーター、「エレトレR」には同918ps/985N・mのモーターを採用。「エストレR」は、2速のトランスミッションが用いられている。バッテリーは、112kWhのリチウムイオンバッテリーとなる。デジタルコックピットなどのインターフェイスや、安全運転支援システムなど、最新の装備が採用された。(2023.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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