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エルグランドとエレトレを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   ロータス  エレトレ
VS
19.9万円708.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 ---
エレトレの相場表を見る
1555 中古車掲載台数 3
  • 日産 エルグランド 3.5 VIP パワーシートパッケージ 4WD サンルーフ/後席モニター/全方位カメラ

    本体価格
    511.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 禁煙車 8型マルチナビ 後席モニター

    本体価格
    191.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ/フリップ/アラウンドビュー

    本体価格
    373.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 4WD 後席モニター 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    62万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 禁煙車/BMW純正色CSオリジナル/黒本革

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD HDDナビTV アラウンドビュー 両電スライド

    本体価格
    57万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 

    本体価格
    99万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ドラレコ.全周囲カメラ.ナビ.3列シート

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 車検整備含 ナビ TV Bモニタ 両側パワスラ

    本体価格
    58万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 純正ナビ 全方位 後席モニター ETC

    本体価格
    87.8万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エレトレ R クオーツ内装 エグゼ4座 HWA インテリGR

    本体価格
    2180万円

  • ロータス エレトレ S クオーツインテリア ハイウェイアシストPKG

    本体価格
    1778万円

  • ロータス エレトレ S ルビー内装 エグゼ4座 HWA インテリGR

    本体価格
    1840万円

関東
531
150.1万円
関西
229
160.7万円
東海
204
211.2万円
北海道
119
144.7万円
九州
154
161.6万円
東北
114
146.7万円
北陸・甲信越
102
160.6万円
中国
49
174.9万円
四国
53
136.8万円
地域別台数
関東
1
1778万円
関西
0
---
東海
2
2010万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルグランドとエレトレのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ロータス  エレトレ
307.7万円837.9万円 新車時価格 2332万円2673万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5103×2060×1636
2488~3498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) 612~918
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ピュアエレクトリックハイパーSUV

実用的で多用途、かつ広々としたファミリー向けピュアエレクトリックハイパーSUV。75年にわたるスポーツカーのデザインとエンジニアリングの核となる原則と、ロータスのDNAを受け継ぎ、新世代の顧客を対象とした新モデルにあたる。標準仕様モデルにおいても、アクティブエアサス、連続減衰力制御、トルクベクタリングなどの最新装備が採用されている。2モデル展開で、「エレトレS」には最高出力612ps/最大トルク710N・mのモーター、「エレトレR」には同918ps/985N・mのモーターを採用。「エストレR」は、2速のトランスミッションが用いられている。バッテリーは、112kWhのリチウムイオンバッテリーとなる。デジタルコックピットなどのインターフェイスや、安全運転支援システムなど、最新の装備が採用された。(2023.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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