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WRXとエレトレを比較! - みんなの比較車種

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WRXとエレトレの中古車情報を比較する

スバル  WRX   ロータス  エレトレ
VS
102.5万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 ---
エレトレの相場表を見る
577 中古車掲載台数 3
  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期/ブーコン/HKSキャタ・マフラー・ECU

    本体価格
    316万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 社外DA 衝突軽減B ETC クルコン

    本体価格
    126万円

  • スバル WRX STI 2.0 S207 4WD 1オーナー OPカーボンウイング Aセーフティ

    本体価格
    594.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 8型ナビRECAROシートK2ギアFバンパーETC

    本体価格
    326.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 STIフルエアロ アドバンスドPKG

    本体価格
    134.2万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 6MT8型ナビ地デジGTウィングHKSマフラー

    本体価格
    349.6万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD フロア浸水歴車ナビTVバックメETCTアイサイ

    本体価格
    165万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 整備付 保証付 禁煙 アイサイト ナビ 黒革

    本体価格
    177.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプ RA-R 4WD 500台限定

    本体価格
    692万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 社外SDナビ Bluetooth 純正OPホイール

    本体価格
    134.9万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エレトレ S ルビー内装 エグゼ4座 HWA インテリGR

    本体価格
    1840万円

  • ロータス エレトレ S クオーツインテリア ハイウェイアシストPKG

    本体価格
    1778万円

  • ロータス エレトレ R クオーツ内装 エグゼ4座 HWA インテリGR

    本体価格
    2180万円

関東
226
328.4万円
関西
67
356.1万円
東海
110
347.3万円
北海道
37
328.8万円
九州
23
343.8万円
東北
43
224.8万円
北陸・甲信越
37
262.1万円
中国
27
298.6万円
四国
7
337.2万円
地域別台数
関東
1
1778万円
関西
0
---
東海
2
2010万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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WRXとエレトレのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   ロータス  エレトレ
334.8万円710.6万円 新車時価格 2332万円2673万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5103×2060×1636
1994~1998 排気量(cc) ---
300~329 最高出力(馬力) 612~918
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

ピュアエレクトリックハイパーSUV

実用的で多用途、かつ広々としたファミリー向けピュアエレクトリックハイパーSUV。75年にわたるスポーツカーのデザインとエンジニアリングの核となる原則と、ロータスのDNAを受け継ぎ、新世代の顧客を対象とした新モデルにあたる。標準仕様モデルにおいても、アクティブエアサス、連続減衰力制御、トルクベクタリングなどの最新装備が採用されている。2モデル展開で、「エレトレS」には最高出力612ps/最大トルク710N・mのモーター、「エレトレR」には同918ps/985N・mのモーターを採用。「エストレR」は、2速のトランスミッションが用いられている。バッテリーは、112kWhのリチウムイオンバッテリーとなる。デジタルコックピットなどのインターフェイスや、安全運転支援システムなど、最新の装備が採用された。(2023.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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