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bBとエレトレを比較! - みんなの比較車種

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bBとエレトレの中古車情報を比較する

トヨタ  bB   ロータス  エレトレ
VS
11.7万円155万円
bBの相場表を見る
中古車相場 ---
エレトレの相場表を見る
299 中古車掲載台数 3
  • トヨタ bB 1.3 Z Qバージョン 4WD CD キレースアリミホイール4WD

    本体価格
    24.9万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Lパッケージ 純正ナビ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    31.2万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Qバージョン 禁煙車ETC純正LEDスピーカー内蔵BTナビ

    本体価格
    37万円

  • トヨタ bB 1.3 S HIDセレクション HDDナビワンセグバックカメラETCキーレス

    本体価格
    26.5万円

  • トヨタ bB 1.3 S Wバージョン ケンウッドSDナビ 純正エアロパーツ

    本体価格
    98.6万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Qバージョン 走行48800キロ アームレストコントローラ

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロパッケージ エアロ/アルミ/HID/フォグ/ナビ/テレビ/

    本体価格
    30.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌-G 禁煙 ナビ フルセグTV Bカメ Bluetooth ETC

    本体価格
    77万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 純正ナビ フルセグ ETC キーレス

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ bB 1.3 S Wバージョン /1年保証付/車検R8.9/ナビ/禁煙/買取/TV

    本体価格
    24.8万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エレトレ R クオーツ内装 エグゼ4座 HWA インテリGR

    本体価格
    2180万円

  • ロータス エレトレ S ルビー内装 エグゼ4座 HWA インテリGR

    本体価格
    1840万円

  • ロータス エレトレ S クオーツインテリア ハイウェイアシストPKG

    本体価格
    1850万円

関東
100
44.3万円
関西
40
44.8万円
東海
31
45.1万円
北海道
23
38.8万円
九州
25
44.8万円
東北
20
48.2万円
北陸・甲信越
22
44.8万円
中国
22
46.2万円
四国
16
65.8万円
地域別台数
関東
1
1850万円
関西
0
---
東海
2
2010万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エレトレの中古車を探す

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bBとエレトレのカタログ情報を比較する

トヨタ  bB   ロータス  エレトレ
134.4万円232.7万円 新車時価格 2332万円2673万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 5103×2060×1636
1297~1495 排気量(cc) ---
92~109 最高出力(馬力) 612~918
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

ピュアエレクトリックハイパーSUV

実用的で多用途、かつ広々としたファミリー向けピュアエレクトリックハイパーSUV。75年にわたるスポーツカーのデザインとエンジニアリングの核となる原則と、ロータスのDNAを受け継ぎ、新世代の顧客を対象とした新モデルにあたる。標準仕様モデルにおいても、アクティブエアサス、連続減衰力制御、トルクベクタリングなどの最新装備が採用されている。2モデル展開で、「エレトレS」には最高出力612ps/最大トルク710N・mのモーター、「エレトレR」には同918ps/985N・mのモーターを採用。「エストレR」は、2速のトランスミッションが用いられている。バッテリーは、112kWhのリチウムイオンバッテリーとなる。デジタルコックピットなどのインターフェイスや、安全運転支援システムなど、最新の装備が採用された。(2023.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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