ロールスロイス シルバーセラフ | オペル ヴィータ | |
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VS | ||
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中古車相場 |
28万円
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2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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ロールスロイス シルバーセラフ | オペル ヴィータ | |
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3180万円 | 新車時価格 | 169万円~232万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
5390×1930×1515 | 全長x全幅x全高(mm) | 3815×1645×1440 |
5379 | 排気量(cc) | 1198~1795 |
326 | 最高出力(馬力) | 75~125 |
FR | 駆動方式 | FF |
0名 | 乗車定員 | 5名 |
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BMW製V12エンジンを搭載 20年振りのニューモデルとして、1998(H10)年より日本での販売が開始されたシルバーセラフ。ロールスロイス社伝統の高級サルーンだ。ボディは全長5,390mm、全幅が1,930mm。車両重量は2,300kgにも達する。これにBMW製5.4LのV12エンジンを搭載。240kW、490Nmの最高出力を誇り、コラムシフトの5速ATとの組み合わせとなる。サスペンションは前後ダブルウィッシュボーン。室内はコノリー社製本革インテリア、ウォールナット・ウッドトリムなど、厳選した最高の素材を採用する。安定した走行を実現する安全装備も豊富。発売当時の価格は3180万円という超高級車だ。(1998.3) |
解説 |
クラスを超えた安全性と機能性が自慢 日本だけで約6万台を販売したヴィータの2代目は、ホイールベースを延長してさらに快適な空間と実用的な荷室スペースを実現。エンジンは徹底的な改良により、排気量は同じ1.4Lながら、最高出力で5ps、燃費では約14%もの向上を達成している。ボディ剛性の向上による安定した走行性能、またニュートラルトルク軸エンジンマウントを採用したことにより振動が低減され、クラストップレベルの静粛性を実現。このほか安全装備・快適装備も飛躍的に充実した。(2001.2) |
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