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ファントムとATSを比較! - みんなの比較車種

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ファントムとATSの中古車情報を比較する

ロールスロイス  ファントム   キャデラック  ATS
VS
1177万円8800万円
ファントムの相場表を見る
中古車相場 109万円498.8万円
ATSの相場表を見る
32 中古車掲載台数 18
  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース シューティングスター・ヘッドライナー

    本体価格
    3990万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 正規D車・特注内装・コーチライン・Sルーフ

    本体価格
    2930万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 2019モデルPhantomVIII

    本体価格
    5350万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 2016モデル PHANTOM Series II

    本体価格
    2450万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 認定中古車(プロビナンス) LHD

    本体価格
    3200万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 22インチポリッシュホイール 2トーンボディ

    本体価格
    3598万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 

    本体価格
    8800万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    1880万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 スターライト・ヘッドライナー

    本体価格
    4280万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 認定中古車

    本体価格
    7280万円

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  • キャデラック ATS プレミアム 2018年モデル 新世代CUE+地デジTVナビ

    本体価格
    208.8万円

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    109万円

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    247万円

  • キャデラック ATS プレミアム 正規ディーラー車 レッドレザーインテリア

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    148.8万円

  • キャデラック ATS V スペックB 正規ディーラー車 V6ツインターボ

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    498.8万円

  • キャデラック ATS プレミアム ナビ/フルセグ/検7年9月/車高調付/社外AW付

    本体価格
    126万円

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    本体価格
    199万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 関東仕入 ターボ 左ハンドル 純正ナビ BT

    本体価格
    109.9万円

  • キャデラック ATS V ベクターブルースペシャル GMジャパン限定5台1オナD記録ブックSキー

    本体価格
    497万円

  • キャデラック ATS プレミアム サンルーフ・ディーラー車・HUD・BSM

    本体価格
    122万円

関東
18
3799.8万円
関西
7
4350万円
東海
3
4083.5万円
北海道
0
---
九州
3
5716.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
221.1万円
関西
2
202.3万円
東海
1
199万円
北海道
0
---
九州
1
126万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
109.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ファントムとATSのカタログ情報を比較する

ロールスロイス  ファントム   キャデラック  ATS
5460万円6670万円 新車時価格 399万円1104.3万円
セダン ボディタイプ セダン
5762×2018×1646  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
6748~6750 排気量(cc) 1998~3564
571 最高出力(馬力) 276~470
FR 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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