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N-BOXスラッシュとファントムを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとファントムの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ロールスロイス  ファントム
VS
27万円165万円
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中古車相場 1177万円7280万円
ファントムの相場表を見る
451 中古車掲載台数 32
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    72.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ディスプレイオーディオ リヤカメラ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660G・Lインテリアセレ・ナビフルセグ・サ 

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ GターボAパッケージ その他

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 無限エアロ ナビ付 ETC HID スマートキ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 1オーナー 禁煙車 ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 禁煙・ワンオーナー・サウンドマッピング・

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ ツートンカラー・ナビ付

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 4WD 純正メモリーナビ ETC エンジンスタータ

    本体価格
    107万円

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    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 正規D車/OP21AW/左ハンドル/エアサス交換済

    本体価格
    応談

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    本体価格
    5190万円

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    本体価格
    5350万円

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    本体価格
    1177万円

関東
129
86.8万円
関西
43
92.8万円
東海
83
87.2万円
北海道
21
91.6万円
九州
84
91.2万円
東北
35
98.6万円
北陸・甲信越
23
93.1万円
中国
19
76.5万円
四国
14
86万円
地域別台数
関東
18
3792.7万円
関西
7
4773.3万円
東海
3
4083.5万円
北海道
0
---
九州
3
6235万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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N-BOXスラッシュとファントムのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ロールスロイス  ファントム
132万円195.6万円 新車時価格 5460万円6670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
658 排気量(cc) 6748~6750
58~64 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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