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eKスペースとファントムを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   ロールスロイス  ファントム
VS
12.8万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 1177万円7280万円
ファントムの相場表を見る
1211 中古車掲載台数 30
  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ ワンオーナー・メモリーナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    84.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報

    本体価格
    97.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 禁煙車 メモリーナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 届出済未使用車・片側電動・Bモニター・4WD

    本体価格
    156.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD 衝突軽減 シートヒーター スマートキー

    本体価格
    115.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 社外ナビ バックカメラ 両側スライドドア

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    167万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 車検2年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    60.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    134.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 後期型ナビ360°カメラ両側電動LED衝突軽減

    本体価格
    71.9万円

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  • ロールスロイス ファントム 6.75 認定中古車(プロビナンス) LHD

    本体価格
    3200万円

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    本体価格
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    1177万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 

    本体価格
    1300万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース D車 スタ-ライトヘッドライナ- 22インチAW

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース D車/スターライト/リアエンター/ピクニック

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 

    本体価格
    5200万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 FORGIATO26インチAW リア独立シート 茶革

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 

    本体価格
    5180万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 シリーズII/フロント足回り交換済み/

    本体価格
    1880万円

関東
254
88.3万円
関西
126
86.7万円
東海
175
101.2万円
北海道
89
102.2万円
九州
176
74.4万円
東北
133
90.2万円
北陸・甲信越
102
90.7万円
中国
117
94.8万円
四国
39
98.9万円
地域別台数
関東
15
3687.3万円
関西
7
3997.5万円
東海
4
3349万円
北海道
0
---
九州
3
5986.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2060万円
四国
0
---

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eKスペースとファントムのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ロールスロイス  ファントム
139.9万円182.6万円 新車時価格 5460万円6670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
659 排気量(cc) 6748~6750
52~64 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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