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eKクロススペースとファントムを比較! - みんなの比較車種

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eKクロススペースとファントムの中古車情報を比較する

三菱  eKクロススペース   ロールスロイス  ファントム
VS
79万円219.9万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 1177万円7280万円
ファントムの相場表を見る
342 中古車掲載台数 31
  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD 

    本体価格
    143万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 届出済み未使用車

    本体価格
    145万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 社外ナビ 左Pスライド Bカメラ

    本体価格
    131万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プレミアム Mナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    134.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M サポカーS対象車 純正CDチューナー

    本体価格
    123万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 衝突被害軽減ブレーキ踏み間違い防止装置

    本体価格
    152.2万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ・ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション マイパイロット アラウンドモニター

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 電動ドア/禁煙/ナビTV/Btooth/LED/Bカメラ

    本体価格
    115.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション メモリーナビ 全周囲カメラ LEDライト

    本体価格
    149万円

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  • ロールスロイス ファントム 6.75 認定中古車(プロビナンス) LHD

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    4680万円

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    4640万円

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    応談

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    5190万円

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    5430万円

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    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 CORNES BIG SPRING SELECTION 対象車

    本体価格
    2350万円

関東
98
135.9万円
関西
55
143.7万円
東海
37
139.8万円
北海道
16
162万円
九州
44
140.3万円
東北
32
151.4万円
北陸・甲信越
31
140.4万円
中国
19
151.4万円
四国
10
147万円
地域別台数
関東
17
3888.6万円
関西
7
4773.3万円
東海
3
4083.5万円
北海道
0
---
九州
3
6235万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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eKクロススペースとファントムのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   ロールスロイス  ファントム
165.6万円220万円 新車時価格 5460万円6670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
659 排気量(cc) 6748~6750
52~64 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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