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ティアナとファントムを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとファントムの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   ロールスロイス  ファントム
VS
15.7万円176.6万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 1177万円7280万円
ファントムの相場表を見る
306 中古車掲載台数 31
  • 日産 ティアナ 2.5 250XL サフャイヤブラック B20

    本体価格
    59万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV サンルーフ パノラミックビューモニター

    本体価格
    40万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV バックモニタ/ETC

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE AC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL /1年保証付/純正ナビ/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ワンオーナー

    本体価格
    60.6万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ ワンオーナー/ドラレコ/革シート

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE ユーザー買取車 HIDヘッドランプ 純正ナビ

    本体価格
    24.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV HID/アラview/冷暖本革/BT音楽/インテリキ-

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ メーカーナビ クルーズコントロール

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントム 6.75 認定中古車(プロビナンス) LHD

    本体価格
    4680万円

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    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 正規D車・特注内装・コーチライン・Sルーフ

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    2930万円

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    4780万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 2020モデル PhantomVIII

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  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 2019モデル PhantomVIII EWB

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    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    3990万円

関東
141
67.6万円
関西
44
74.4万円
東海
33
64.9万円
北海道
6
46万円
九州
29
81.5万円
東北
24
60.2万円
北陸・甲信越
16
77.7万円
中国
11
84.5万円
四国
2
98.5万円
地域別台数
関東
17
3569.3万円
関西
7
4773.3万円
東海
3
4083.5万円
北海道
0
---
九州
3
5716.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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ティアナとファントムのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   ロールスロイス  ファントム
243万円357.8万円 新車時価格 5460万円6670万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
2488 排気量(cc) 6748~6750
173 最高出力(馬力) 571
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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