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リーフとファントムを比較! - みんなの比較車種

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リーフとファントムの中古車情報を比較する

日産  リーフ   ロールスロイス  ファントム
VS
13.8万円450万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 1149万円7280万円
ファントムの相場表を見る
896 中古車掲載台数 31
  • 日産 リーフ e+ G 

    本体価格
    239万円

  • 日産 リーフ X バックカメラ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    133万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 リーフ G アラウンドビュー/ドラレコ/ETC/ナビTV

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 三重県内販売車 当社社有車プロパイロット

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 リーフ e+ X 90周年記念車 日産コネクトナビ/プロパイロット/寒冷地

    本体価格
    298.1万円

  • 日産 リーフ X ETCバックカメラナビクリアランスソナー

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット 360°カメラ 全席ヒーター

    本体価格
    123万円

  • 日産 リーフ S /12セグ/LEDヘッド/フルセグナビ/禁煙車

    本体価格
    109万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 右H 黒革 シートヒーター Lexiconサウンド

    本体価格
    応談

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    本体価格
    3200万円

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    応談

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    5250万円

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    4690万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 22インチポリッシュホイール 2トーンボディ

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    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 UPPER Two-Tone/Phantom Package/Bespoke

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    4780万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース シューティングスター・ヘッドライナー

    本体価格
    5180万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース D車 スタ-ライトヘッドライナ- 22インチAW

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 FORGIATO26インチAW リア独立シート 茶革

    本体価格
    応談

関東
288
143.7万円
関西
149
166.5万円
東海
116
176.2万円
北海道
17
131.6万円
九州
144
149.6万円
東北
55
122.5万円
北陸・甲信越
63
126.7万円
中国
44
156.7万円
四国
20
140.4万円
地域別台数
関東
15
3687.3万円
関西
7
5180万円
東海
4
3349万円
北海道
0
---
九州
3
6103.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1149万円
中国
1
2060万円
四国
0
---

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リーフとファントムのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ロールスロイス  ファントム
315万円583.4万円 新車時価格 5460万円6670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
--- 排気量(cc) 6748~6750
150~218 最高出力(馬力) 571
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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