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NV350キャラバンとファントムを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとファントムの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ロールスロイス  ファントム
VS
64.8万円961万円
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中古車相場 1177万円7280万円
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849 中古車掲載台数 32
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD SDナビTV バックカメラ

    本体価格
    190万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ ディーゼルターボ 社外ナビTVETCバックカメラ

    本体価格
    209.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD リア暖房付き電格納ミラーNo. 16

    本体価格
    188.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ナビ LEDヘッドライト エマブレ ETC

    本体価格
    219万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ メモリーナビ 全方位カメラ ベッドキット

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 全周囲 スマキー オートエアコン ETC

    本体価格
    308.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 5速MT 両側スライドドア ナビTVカメラ

    本体価格
    109万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー DX ロングボディ 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/フォグ

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 福祉車両 リアリフト 車いす2基 3列目小窓

    本体価格
    215.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    333.3万円

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関東
365
194.7万円
関西
132
186.6万円
東海
137
207.3万円
北海道
46
192.5万円
九州
49
197.4万円
東北
37
239.7万円
北陸・甲信越
52
176.4万円
中国
24
217.3万円
四国
7
297万円
地域別台数
関東
18
3792.7万円
関西
7
4773.3万円
東海
3
4083.5万円
北海道
0
---
九州
3
5716.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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日産  NV350キャラバン   ロールスロイス  ファントム
189.4万円432.3万円 新車時価格 5460万円6670万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1998~2488 排気量(cc) 6748~6750
129~147 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 FR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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