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インプレッサスポーツとファントムを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ロールスロイス  ファントム
VS
16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 1149万円7280万円
ファントムの相場表を見る
1139 中古車掲載台数 31
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト ナビ/Bモ二/ACC/BSM/シートヒーター/ETC2.0

    本体価格
    133.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ワイドナビ・前後ナビ連動ドラレコ

    本体価格
    176.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD ワンオーナー5速マニュアル4WDナビTV

    本体価格
    129.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ナビ Bカメラ ETC フルセグ DVD

    本体価格
    87.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 

    本体価格
    46万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 4WD 車検整備2年 アイドリングストップ HID

    本体価格
    30.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L プラウド エディション 1年保証 後期 スマートキー フルセク

    本体価格
    59.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ナビ/TV/衝突軽減/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    178.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 4WD ナビ フルセグ バックカメラ HID ETC

    本体価格
    61.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 社外ナビTV Bモニター

    本体価格
    59.8万円

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  • ロールスロイス ファントム 6.75 UPPER Two-Tone/Phantom Package/Bespoke

    本体価格
    4780万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 2008モデル Phantom Extended Wheelbase

    本体価格
    1490万円

関東
330
105万円
関西
133
119.6万円
東海
132
110万円
北海道
120
104万円
九州
86
105.1万円
東北
146
116.1万円
北陸・甲信越
122
108.6万円
中国
49
112.2万円
四国
21
120.6万円
地域別台数
関東
15
3687.3万円
関西
8
4294万円
東海
4
3349万円
北海道
0
---
九州
3
6103.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2060万円
四国
0
---

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インプレッサスポーツとファントムのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ロールスロイス  ファントム
192.2万円295.9万円 新車時価格 5460万円6670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1599~1995 排気量(cc) 6748~6750
115~154 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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