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ヴィッツとファントムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   ロールスロイス  ファントム
VS
9.7万円419.8万円
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中古車相場 1149万円7280万円
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1558 中古車掲載台数 32
  • トヨタ ヴィッツ 1.0 B 

    本体価格
    24万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F スマイルエディション ナビ BT 地デジ デジタルインナーミラー

    本体価格
    36.4万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U 記録簿衝突軽減ブレーキナビ地デジ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションII ナビ TV CD BT Bカメラ ETC TSS 保証書

    本体価格
    94.1万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII ワンオーナー/盗難防止装置/ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 衝突軽減 車検整備付 SDナビ キーレス ETC

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U 4WD 純正ナビ/TV/BT/HIDライト/シートヒータ

    本体価格
    78.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD ワンオーナー 電動格納ミラー

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F クリームコレクション CD MD 禁煙車

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F CD DVD ETC キーレスエントリー

    本体価格
    16.2万円

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  • ロールスロイス ファントム 6.75 シリーズII ロールス・ロイス名古屋

    本体価格
    6990万円

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    1300万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 右H 黒革 シートヒーター Lexiconサウンド

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 

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    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 22インチポリッシュホイール 2トーンボディ

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 FORGIATO26インチAW リア独立シート 茶革

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 UPPER Two-Tone/Phantom Package/Bespoke

    本体価格
    4780万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 WALDエアロ WALDマフラー 茶革 Bカメ

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 赤革シート youtube解説動画有り

    本体価格
    5850万円

関東
355
81.9万円
関西
172
76.5万円
東海
212
86.7万円
北海道
153
74.2万円
九州
204
78.1万円
東北
160
77.4万円
北陸・甲信越
159
79.6万円
中国
85
74万円
四国
58
71.8万円
地域別台数
関東
15
3687.3万円
関西
8
5140万円
東海
4
3349万円
北海道
0
---
九州
3
6103.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1149万円
中国
1
2060万円
四国
0
---

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ヴィッツとファントムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   ロールスロイス  ファントム
106万円400万円 新車時価格 5460万円6670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
996~1797 排気量(cc) 6748~6750
69~212 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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