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クラウンアスリートとファントムを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとファントムの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ロールスロイス  ファントム
VS
19.8万円397.8万円
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中古車相場 1149万円7280万円
ファントムの相場表を見る
1512 中古車掲載台数 32
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ナビ・ETC・モデリスタエアロ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙 メーカーナビ クルコン パワーシート

    本体価格
    162.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 廃盤モデリスタ装着新19ホイール新車高調

    本体価格
    225万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 G 

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 純正HDDナビ・フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション マルチナビダウンサス19インチアルミ

    本体価格
    86万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 サンルーフ OPアルミ クルコン

    本体価格
    215.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 60thスペシャルエディション 19AW 車高調 Bluetooth接続 HDDナビ

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 両席パワーシート・スペアキー有り

    本体価格
    299.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ 黒革 シートベンチレーション

    本体価格
    151.3万円

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    1490万円

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    5850万円

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    6990万円

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    本体価格
    5200万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 1オナ/スタ-ライト/パ-プルホワイトインテ

    本体価格
    5480万円

関東
437
173万円
関西
308
189万円
東海
245
167.8万円
北海道
101
155.9万円
九州
163
172.9万円
東北
59
183.5万円
北陸・甲信越
74
162.5万円
中国
75
184万円
四国
50
172.7万円
地域別台数
関東
15
3687.3万円
関西
8
5140万円
東海
4
3349万円
北海道
0
---
九州
3
6103.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1149万円
中国
1
2060万円
四国
0
---

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クラウンアスリートとファントムのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ロールスロイス  ファントム
357万円618.3万円 新車時価格 5460万円6670万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1998~3456 排気量(cc) 6748~6750
178~315 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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