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ヤリスとファントムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ロールスロイス  ファントム
VS
72万円281万円
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中古車相場 1177万円7280万円
ファントムの相場表を見る
2272 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ヤリス 1.0 G メーカーオプションナビ 地デジTV ETC

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ナビ・Bカメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z LEDヘッドライト ETC バックモニター

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X トヨタ認定中古車

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 衝突被害軽減システム メモリーナビ

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z W・サイドエアバッグ 純正ナビ クルコン

    本体価格
    184万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ワンオーナー 先進安全装備 バックモニター

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 6速MT Dオーディオ BT接続 Bカメラ

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 

    本体価格
    197万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ディスプレイオーディオ

    本体価格
    159.9万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース シューティングスター・ヘッドライナー

    本体価格
    4810万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース D車/スターライト/リアエンター/ピクニック

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    応談

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    5200万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 正規D車/OP21AW/左ハンドル/エアサス交換済

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 

    本体価格
    1530万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 CORNES BIG SPRING SELECTION 対象車

    本体価格
    2350万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 

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    2400万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 FORGIATO26インチAW リア独立シート 茶革

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6 

    本体価格
    応談

関東
546
159.2万円
関西
250
161.7万円
東海
393
159.7万円
北海道
140
159.6万円
九州
313
154.3万円
東北
252
163.6万円
北陸・甲信越
139
159.3万円
中国
165
159.7万円
四国
74
168.5万円
地域別台数
関東
17
3888.6万円
関西
7
4773.3万円
東海
3
4083.5万円
北海道
0
---
九州
3
6235万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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ヤリスとファントムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ロールスロイス  ファントム
139.5万円288.8万円 新車時価格 5460万円6670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
996~1490 排気量(cc) 6748~6750
69~120 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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