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500Cとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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500Cとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

フィアット  500C   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
25.8万円313.2万円
500Cの相場表を見る
中古車相場 4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
184 中古車掲載台数 2
  • フィアット 500C ジャッラ 合皮レザーシートカバー

    本体価格
    88万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ 7インチU-connect ETC レッドソフトトップ

    本体価格
    269.9万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ 赤幌/電動オープン/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    289万円

  • フィアット 500C 120th タキシード 100台限定車 ツートンカラー

    本体価格
    243.3万円

  • フィアット 500C 1.4 16V ラウンジ SS 禁煙 幌清掃AT修理 外ナビ&TV&ドラレコ

    本体価格
    62万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ Apple CarPlay バックカメラ

    本体価格
    85万円

  • フィアット 500C 120th タキシード 限定車 Uconnect カブリオレ ETC

    本体価格
    189.9万円

  • フィアット 500C ポップ ビー 電動オープン 黒本革シート 純正AW

    本体価格
    81.5万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ ドラレコ前後・ETC・赤幌・認中1年

    本体価格
    277万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ Bカメラ 社外ナビ ドラレコ ETC 認定中古車

    本体価格
    219.9万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 D車 バックカメラ レッドレザー

    本体価格
    4640万円

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 カスタムP SKYFORGED26AW

    本体価格
    応談

関東
54
157.5万円
関西
39
142万円
東海
31
175.8万円
北海道
8
128万円
九州
25
134.9万円
東北
6
211.2万円
北陸・甲信越
7
113.1万円
中国
6
138.4万円
四国
8
135.2万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
0
---
東海
1
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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500Cの中古車を探す

ファントムドロップヘッドクーペの中古車を探す

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500Cとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

フィアット  500C   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
237.6万円355万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
オープン ボディタイプ オープン
3545×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
875~1368 排気量(cc) 6749
69~100 最高出力(馬力) 453~460
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
17.2~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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