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フリードスパイクとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フリードスパイクとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
13.8万円182.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
中古車相場 4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
273 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ワンオーナー車 7インチナビ 社外ドラレ

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 片側パワースライドドア 横滑り防止機能

    本体価格
    102万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション HIDライト ETC フルフラットシート

    本体価格
    44.1万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ナビ&テレビ&バックカメラ&電動スライド

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション キーレス/ナビ/Bカメラ/TV/DVD/CD/ETC/HID

    本体価格
    22万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 左オートスライド HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ドライブレコーダー ETC   バックカメラ

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 D車 バックカメラ レッドレザー

    本体価格
    4640万円

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 カスタムP SKYFORGED26AW

    本体価格
    応談

関東
101
52.4万円
関西
35
53万円
東海
20
70.2万円
北海道
22
62万円
九州
31
53.4万円
東北
42
57.9万円
北陸・甲信越
18
57.7万円
中国
3
43.9万円
四国
1
89.8万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
0
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東海
1
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北海道
0
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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フリードスパイクの中古車を探す

ファントムドロップヘッドクーペの中古車を探す

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フリードスパイクとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
159.8万円246.8万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
1496 排気量(cc) 6749
118 最高出力(馬力) 453~460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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