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エクストレイルとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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エクストレイルとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
4026 中古車掲載台数 2
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi レザーエディション 2列車 プロパイロット シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ワンオーナー ディスプレイAD バックカメラ

    本体価格
    94.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 社外ナビ プロパイロット ドラレコ ETC

    本体価格
    192.1万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 展示試乗車・ナッパレザーシート・ナビ

    本体価格
    428万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD バックモニター/ETC付/キーレス

    本体価格
    58万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X プロパイロット シートヒーター 電動シート

    本体価格
    319万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 新品タイヤ/フリップダウン/9インチSDナビ

    本体価格
    264.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 純正フルセグナビ プロパイ エマブレ AVM

    本体価格
    239万円

  • 日産 エクストレイル 2.5 25X エクストリーマーX 4WD HIDヘッド 純正ナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    69.2万円

  • 日産 エクストレイル 20Xtt サンルーフ 純正ナビ Bカメ フルセグ

    本体価格
    87.8万円

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    応談

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    本体価格
    4640万円

関東
992
182.4万円
関西
475
212.1万円
東海
537
194万円
北海道
399
159.4万円
九州
561
196.9万円
東北
433
160.4万円
北陸・甲信越
355
167.1万円
中国
179
175.4万円
四国
95
164.5万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エクストレイルとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
319.9万円533.3万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
1497 排気量(cc) 6749
144 最高出力(馬力) 453~460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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