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シルビアとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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シルビアとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

日産  シルビア   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
158万円750万円
シルビアの相場表を見る
中古車相場 4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
292 中古車掲載台数 2
  • 日産 シルビア S15エンジン6速換装公認車TE37 

    本体価格
    258万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Vパッケージ 純正16インチアルミ ETC

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s DG5車高調中置きカスタム

    本体価格
    260万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s T517Zタービン D-MAX車高調

    本体価格
    363万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sエアロSE 

    本体価格
    380万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Lパッケージ スペックR用ターボエンジン/6速MT換装済み

    本体価格
    348万円

  • 日産 シルビア ZSE 

    本体価格
    255万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS ノーマルベース 5ZIGENマフラー

    本体価格
    288万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS T517タービンカムエキマニLSD5MT

    本体価格
    384万円

  • 日産 シルビア 1.8 K’s ハイキャスII ターボ 5速MT 前期グリル 角目ライト

    本体価格
    213万円

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    応談

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    本体価格
    4640万円

関東
116
319.5万円
関西
30
337.4万円
東海
46
339万円
北海道
8
311.4万円
九州
28
362.9万円
東北
12
288.6万円
北陸・甲信越
9
262.1万円
中国
31
341.8万円
四国
12
391.3万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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シルビアとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

日産  シルビア   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
177万円260.7万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
クーペ ボディタイプ オープン
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
1998 排気量(cc) 6749
160~250 最高出力(馬力) 453~460
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシルビアの中古車は292台、ファントムドロップヘッドクーペの中古車は2台掲載しています。
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