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| ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ | 日産 プリメーラカミノワゴン | |
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| VS | ||
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4640万円
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中古車相場 |
85.9万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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| 地域別台数 |
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| ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ | 日産 プリメーラカミノワゴン | |
|---|---|---|
| 5218.5万円～5927万円 | 新車時価格 | 176.7万円～264.5万円 |
| オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 5609×1987×1581 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1695×1450 他 |
| 6749 | 排気量(cc) | 1769～1998 |
| 453～460 | 最高出力（馬力） | 125～190 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.7～15.6km/L |
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贅を尽くしたドライバーズオープン 高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。（2007.5） |
解説 |
本場に負けない走りの良さが身上 セダンに遅れること約1年。スポーティなミドルセダンのプリメーラをベースにしたステーションワゴンがデビューした。フロント部分はセダンに準ずるが、新設されるリア回りはドイツにあるニッサン・デザイン・ヨーロッパ社によるもの。走りの性能はセダン同様の高いレベルで、ラゲージルームの使い勝手は本場の欧州モデルと比べても遜色を感じさせないデキ。可変バルブタイミング＆リフト機構付き2Lの直4を最上位グレード2.0G-Vに搭載し、6段マニュアル変速が可能なハイパーCVT-M6を組み合わせた。そのほかに2種類の1.8Lの直4に5MTと4ATが組み合わされる。（1997.9） |
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現在カーセンサーではファントムドロップヘッドクーペの中古車は2台、プリメーラカミノワゴンの中古車は1台掲載しています。
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