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クラウンアスリートとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
19.8万円419.8万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
1519 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G サンルーフ パノラミックビューモニター

    本体価格
    335.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 黒革SSR19AWテイン車高調BカメラETC

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four ブラックスタイル 4WD サンルーフ 本革シート ETC 本州仕入

    本体価格
    255万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙/特注フォーブレザー/新品20AW/エアロ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S メーカーナビBカメラ地デジOP衝突軽減19AW

    本体価格
    153.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ ドラレコ ETC Bカメラ

    本体価格
    240万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 社外19インチアルミ・レーダークルーズ

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 D車 バックカメラ レッドレザー

    本体価格
    4640万円

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 カスタムP SKYFORGED26AW

    本体価格
    応談

関東
444
172.7万円
関西
312
189.5万円
東海
244
167.5万円
北海道
101
152.8万円
九州
168
173.1万円
東北
62
180.8万円
北陸・甲信越
67
167万円
中国
76
185万円
四国
45
174万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
0
---
東海
1
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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クラウンアスリートとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
357万円618.3万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
1998~3456 排気量(cc) 6749
178~315 最高出力(馬力) 453~460
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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