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GLAクラスとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとゴーストの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   ロールスロイス  ゴースト
VS
238万円948万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 1059万円4580万円
ゴーストの相場表を見る
104 中古車掲載台数 52
  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD MP202202 AMG パフォーマンスP パノラミックSR

    本体価格
    578万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD 二年保証 SR HUD レザーシート 360カメラ

    本体価格
    584.9万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD 弊社デモカー パノラマルーフ

    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック  (BSG搭載モデル) 4WD 認定中古車

    本体価格
    658万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA45 AMG 4マチック サンルーフ 黒革 アルミホイール

    本体価格
    245万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD AMGパフォーマンス/AMGアドバンスト/SR

    本体価格
    558万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202202 OP106/AMGパフォーマンスPKG/パノラマSR

    本体価格
    718万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGアドバンスドP/AMGパフォーマンスP/S/R

    本体価格
    728万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD 弊社デモカー

    本体価格
    708万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD アドバンスドP AMGパフォーマンスP S/R

    本体価格
    588万円

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    応談

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    本体価格
    3600万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    3290万円

関東
38
618.1万円
関西
21
586.1万円
東海
20
646.8万円
北海道
4
514.7万円
九州
6
566.6万円
東北
3
621.6万円
北陸・甲信越
4
594.8万円
中国
5
572万円
四国
3
627万円
地域別台数
関東
22
2813万円
関西
16
2934.1万円
東海
9
2221.8万円
北海道
1
1318.8万円
九州
4
2969.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLAクラスとゴーストのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   ロールスロイス  ゴースト
707万円1059万円 新車時価格 3590万円4200万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4440×1850×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1991 排気量(cc) 6750
306~421 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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