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ハイゼットカーゴとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとゴーストの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ロールスロイス  ゴースト
VS
9.9万円419万円
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中古車相場 1059万円4795万円
ゴーストの相場表を見る
2982 中古車掲載台数 54
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD サポカー

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 走行距離2.7万キロ

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ デラックスSA3 LED

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ スマアシ ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ レーダーブレーキ

    本体価格
    86.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD フルセグTV

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 5MT 前席パワーウインドウ キーレス

    本体価格
    29万円

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関東
761
93.7万円
関西
445
76.2万円
東海
338
86万円
北海道
122
86.9万円
九州
518
79.1万円
東北
269
87.9万円
北陸・甲信越
186
93.6万円
中国
170
79.7万円
四国
173
91.6万円
地域別台数
関東
23
2870.5万円
関西
17
2941.7万円
東海
10
2507.7万円
北海道
1
1318.8万円
九州
3
3336万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとゴーストのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ロールスロイス  ゴースト
104.5万円168.3万円 新車時価格 3590万円4200万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
658 排気量(cc) 6750
46~64 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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