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インサイトとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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インサイトとゴーストの中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   ロールスロイス  ゴースト
VS
9.8万円306.9万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 1059万円4580万円
ゴーストの相場表を見る
274 中古車掲載台数 51
  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G Bカメ ECON セキュリティ― キーレス CD

    本体価格
    33万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ETC/CD/USB/AUX/キーレス/HID

    本体価格
    22万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G バックカメラ ワンセグ DVD再生

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX エアロ 車高調 19アルミ 社外ナビ

    本体価格
    187万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ インサイト XL インターナビセレクト バックカメラ ナ 

    本体価格
    57万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G AW  ETC TVナビ バックカメラ付

    本体価格
    35万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HDDナビ リアカメラ

    本体価格
    47万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD 2021モデル Ghost

    本体価格
    4220万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 ゴースト・シリーズII 右ハンドル 禁煙車

    本体価格
    2278万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 

    本体価格
    2200万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 ブラックバッジ MANSORY スターライト

    本体価格
    2940万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD 認定中古車(プロビナンス) SWB

    本体価格
    4380万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 

    本体価格
    1318.8万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD 認定中古車(プロビナンス) SWB LHD

    本体価格
    4080万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 

    本体価格
    1698万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 SR サテンボンネット コーチライン

    本体価格
    2068万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD バイカラーラッピング白革/正規ディーラー

    本体価格
    応談

関東
105
80.3万円
関西
32
90.7万円
東海
23
80.9万円
北海道
9
73.5万円
九州
33
70.5万円
東北
37
79.1万円
北陸・甲信越
16
84.1万円
中国
10
36.1万円
四国
9
88.2万円
地域別台数
関東
22
2813万円
関西
16
2934.1万円
東海
8
2221.8万円
北海道
1
1318.8万円
九州
4
2969.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インサイトとゴーストのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   ロールスロイス  ゴースト
326.2万円372.9万円 新車時価格 3590万円4200万円
セダン ボディタイプ セダン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1496 排気量(cc) 6750
109 最高出力(馬力) 571
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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