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エルフとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   ロールスロイス  ゴースト
VS
44.8万円1936万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 1059万円4795万円
ゴーストの相場表を見る
1942 中古車掲載台数 52
  • いすゞ エルフ 1.5t積・パネルバン・サイドドア付 

    本体価格
    242万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ 高床 ディーゼルターボ メッキパーツ 3000kg積載 道板掛

    本体価格
    148万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 2t 垂直PG リフト600キロ 5MT&HSA ETC

    本体価格
    370万円

  • いすゞ エルフ 3トン低床強化ダンプ Dターボ 

    本体価格
    245万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD 2トン平カスタム 衝突軽減ブレーキ 5MT

    本体価格
    488万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ワイド フルフラットロー ディーゼルターボ 平ボデー

    本体価格
    203.5万円

  • いすゞ エルフ 3t平フラットローディーゼル バイザー ライトレベライザー ASR

    本体価格
    173万円

  • いすゞ エルフ 1.8t積 モリタ製 バキュームカー フロア5速MT NOxPM適合

    本体価格
    148万円

  • いすゞ エルフ 4.6 ハイキャブ ロング 高床 ディーゼル UNIC3段クレーン 2.6t  ラジコン付

    本体価格
    142.5万円

  • いすゞ エルフ 1.85トン土砂禁ダンプ オートマ 準中型免許5トン限定対応車

    本体価格
    388万円

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    1318.8万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD ワンオーナ/内装ArcticWhite/NavyBlue/

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  • ロールスロイス ゴースト 6.6 ブラックバッジ MANSORY スターライト

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  • ロールスロイス ゴースト 6.6 コーチライン 白革 21AW リアエンター

    本体価格
    1234万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD MANSORY bodykit&wheels

    本体価格
    4580万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 エアサス交換歴有 コーンズ車検済み

    本体価格
    1059万円

関東
612
318.4万円
関西
324
257.5万円
東海
221
320.4万円
北海道
160
294.8万円
九州
313
230.9万円
東北
138
246.9万円
北陸・甲信越
54
261.2万円
中国
49
261.9万円
四国
71
278.3万円
地域別台数
関東
23
2870.5万円
関西
16
2867.5万円
東海
9
2634万円
北海道
1
1318.8万円
九州
3
3369.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルフとゴーストのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   ロールスロイス  ゴースト
--- 新車時価格 3590万円4200万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
2000~5200 排気量(cc) 6750
--- 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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