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ゴーストとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ロールスロイス  ゴースト   三菱  エクリプススパイダー
VS
1098万円4580万円
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中古車相場 54.8万円165万円
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55 中古車掲載台数 13
  • ロールスロイス ゴースト 6.6 マンソリーフルキット

    本体価格
    1495万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 2015モデル Ghost SeriesII

    本体価格
    1890万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD シューティング・スター・ヘッドライナー

    本体価格
    3480万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 パノラマサンルーフ/Monogram Package

    本体価格
    1980万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD 認定中古車(プロビナンス) SWB

    本体価格
    4380万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD シューティングスターヘッドライナー

    本体価格
    4150万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 シルバーサテン・ボンネット・フィニッシュ

    本体価格
    2630万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 コントラストI・コンフォートエントリー

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 ベージュ革 サテンボンネット 360°カメラ

    本体価格
    1098万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD 2021モデル NEW Ghost 右ハンドル

    本体価格
    3580万円

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    95万円

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    60万円

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    83.4万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS GTウイング 左H 純正AW コンバーチブル

    本体価格
    88万円

関東
20
3056.8万円
関西
21
3019.3万円
東海
10
2068.2万円
北海道
1
1318.8万円
九州
3
2612.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
82.7万円
関西
1
60万円
東海
2
130万円
北海道
1
86万円
九州
1
60万円
東北
2
74.9万円
北陸・甲信越
1
83.4万円
中国
0
---
四国
1
155万円

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ゴーストとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

ロールスロイス  ゴースト   三菱  エクリプススパイダー
3590万円4200万円 新車時価格 315万円
セダン ボディタイプ オープン
5540×2000×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
6750 排気量(cc) 2972
571 最高出力(馬力) 196
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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